Рубрика: Новости

28 декабря на территории предприятия состоялся праздничный новогодний концерт.
Концерт открыла исполняющий обязанности генерального директора МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» Иванова Татьяна Михайловна, которая поздравила работников предприятия с наступающим Новым годом и пожелала здоровья, благополучия, счастья и процветания всем сотрудникам предприятия.
Почетные грамоты за многолетний добросовестный труд были вручены начальнику службы энергохозяйства Гаголкиной Ольге Алексеевне и заместителю начальника автобусного парка по эксплуатации Никишиной Галине Николаевне.
Со сцены прозвучали современные и народные песни под аккомпанемент задорной гармошки. Яркие выступления артистов придали каждому присутствующему праздничное настроение и заряд энергии.
Концертная программа была организовано собственными силами предприятия и при поддержке артистов из Орловского базового медицинского колледжа и председателя Союза гармонистов Орловской области Ефремова Петра Николаевича.

• 

• 

• 

• 

• 

Источиник: obl1.ru

Цитата: «Мы в субботу уже (всё, поставили на учёт) принимаем общественный транспорт, 28 новых больших автобусов для МУП «ТТП». Они будут выходить уже на маршруты. Думаю, что мы их официально вручим, и после обеда они уже поедут на маршруты»
Из слов Губернатора становится понятно, что дата запуска новых автобусов ЛиАЗ: вторая половина дня 3-го декабря

Источник: bus57.ru

Много лет подряд Запад и США задействовали все возможности, чтобы навредить России как политически, так и в военном плане. Каждое государство вправе при угрозе защищать себя, и оно обязано это делать!!!

Коллектив МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» поддерживает решительные и незамедлительные действия нашего Президента и Вооруженных сил Российской Федерации по демилитаризации и денацификации Украины. Мы гордимся боевым духом наших защитников — тех, кто ценой собственной жизнь отстаивает национальные интересы России, нашего многонационального российского народа, его культуру и традиции.

Сотрудники предприятия уверены в скорейшем выполнении всех поставленных перед нашей доблестной армией задач по борьбе с правящим режимом на Украине, поставившим безопасность нашей страны под угрозу, в угоду своим политическим целям и амбициям.

Сотрудники предприятия.

От лица МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» самых милых, красивых, нежных поздравляем с Международным женским днем!

Дорогие женщины! Вы — вдохновение этого мира, вы его музы, его яркость!

Пусть в восьмой день весны чудо появится в вашей жизни, свет проникнет в душу, неповторимостью закружат события.

Желаем добрых дел, красивых людей, женского счастья, безграничных возможностей, неожиданных подарков, приятных сюрпризов. Пусть все начинается с улыбки! С праздником!

Жители Орла смогут воспользоваться скидкой на проезд в общественном транспорте

C 1 марта до 30 июня 2021 года держатели бесконтактных карт «Мир» любого банка смогут ездить в общественном транспорте Орла, Мценска и Ливен со скидкой в размере 4 рубля.

Сэкономить на проезде горожане смогут в муниципальных автобусах, троллейбусах и трамваях, а также в коммерческом общественном транспорте, оборудованных устройствами для приема бесконтактных банковских карт.

Достаточно приложить бесконтактную карту «Мир» к валидатору — и сумма разовой поездки спишется сразу со скидкой.

Важная информация! Скидка в общественном транспорте применяется только при оплате проезда бесконтактной картой «Мир», но не других платёжных систем.

Акция запущена совместно со «Сбербанком», транспортным оператором «РИЦ» местными перевозчиками, которые уже реализовали прием бесконтактных банковских карт на транспорте. При поддержке Правительства Орловской области и администрации города Орла.

Источник: Администрация г.Орла

Ласковое мартовское солнце, вдарившее уютными лучами по чернозему, постепенно освобождает его от ледяных оков. И мягкий, рыхлый грунт говорит «привет» весне …и расшатыванию трамвайных рельсов. Как следствие — выпадание отдельных их фрагментов.

Но служба пути трамвайно-троллейбусного предприятия уже к потеплению готова, а потому реагирует на такие ЧП оперативно. Бригада из монтёров и сварщика сразу же спешит сложить рассыпавшийся пазл трамвайного полотна. И — вуаля! — проблемы как не бывало.

«В большинстве случаев происходит выпадание небольших рельсовых участков, поэтому вагон их преодолевает беспрепятственно. Но мы проводим ремонтные работы сразу же после сообщения о повреждении полотна от центрального диспетчера. Простоев транспорта не допускаем». — поделился начальник службы пути Сергей Труфанов.

Ещё одна проблема — доказать весне, что трамвай — наземный вид транспорта, а не речной. Но март самодурно создаёт внутри путей озеро, которое морозной ночью превращается в хрустальное. На утро вагон с пассажирами мог бы лишь грустно и романтично постоять возле этого нерукотворного водоёма.
Чтобы такого не происходило, бригада службы пути в режиме нон-стоп производит очистку ливневых канализаций для беспрепятственной самоликвидации оттаявшего покрова.
Эх, весна.

Мужчина рождается защитником — защитником семьи, защитником дома, защитником Отечества.

Дорогие наши мужчины, с праздником вас! Будьте всегда здоровы, бесконечно благоразумны, смелы в действиях, джентльменами в поступках.
Пусть верное плечо товарища и большая, искренняя любовь и поддержка дорогих людей всю жизнь будут рядом!
С 23 февраля!

18 февраля состоялся комитет орловского городского совета по экономике.
Один из вопросов повестки заседания – рассмотрение финансового состояния МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие».

На 2021 год деятельность ТТП характеризуют такие эпитеты, как «планово убыточная» и «финансово неустойчивая». Однако парадокс: средняя заработная плата на предприятии за год возросла с 17 до 24 тыс. рублей.
Главный вопрос-почему увеличиваются долги — не прозвучал только из уст ленивого.

Задублированные муниципальные маршруты, неконкурентноспособное состязание с частными перевозчиками – старая песня, которая планомерно превращается в реквием по ТТП.

Аккомпанирует этому техническая база предприятия. Центральные и самые прибыльные маршруты обслуживаются автобусами большой вместимости «ЛиАЗ», переданными Орлу столицей тем летом.
Поездившая по московским дорогам техника часто подводит в суровую погоду, теряя пассажиров. А её обслуживание и ремонт, полностью возложенный на трамвайно-троллейбусное предприятие, крайне затратны. По словам руководителя ТТП Андрея Митина, долг перед поставщиками только за запчасти на сегодня составляет 3 млн. рублей.
Да и какая прибыль от «ЛиАЗов»: где этим «крокодилам» угнаться за юркими «газельками»? Зачастую время пассажиру дороже просторного салона.

Чтобы не вводить ТТП в еще большие долги, приходится сокращать количество транспорта на линии, который полностью или целиком дублируется. Например, после закрытия Красного моста автобусный маршрут 47 стал идентичен троллейбусному маршруту №8.

Опять же, мост… Из-за возросшей нагрузки на отдельные участки контактной сети и трамвайных путей аварийная бригада почти поселилась на линии. Обрывы проводов стали плачевной традицией. Деньги же на ремонт энергохозяйства из вне выделялись ТТП последний раз в 2006 году.

Андрей Митин отметил, что сегодня существовать предприятию помогают автобусы «Вектор Некст», которые почти безболезненно временно заменили трамваи и являются перспективным инструментом заработка.

Депутат горсовета Тимур Нерушев обратился к представителям администрации с вопросом, какие дотации предусмотрены предприятию от мэрии в качестве компенсации за частичную остановку трамвайно-троллейбусного сообщения? Ведь тот же самый трамвай, который простаивает не по волеизъявлению ТТП, привозил основной процент выручки.

«Заложить новые суммы в финансовый план возможности нет. Но мы не бросаем предприятие. Будем действовать через механизмы оказания финансовой помощи».- начальник финансово-экономического управления Игорь Краличев.

Тимур Нерушев сделал отсылку к Федеральному закону 131 ФЗ. По его мнению, в нынешней ситуации ТТП является бездонной бочкой, в которую можно вкладывать средства без конца. Эффект будет нулевым.
«Первым делом нужно пересмотреть траспортное городское сообщение.
Маршруты не должны дублироваться. Перевозчики не должны играть в догонялки, а в итоге исчезать даже с центральных дорог в 9 вечера. За дело нужно браться основательно. ТТП нужна не рыба, а удочка».- выразил мнение депутат.

Решением комитета стала рекомендация администрации города Орла:
обеспечить выполнение погашения из бюджета области задолженности за выполненную работу по перевозке льготных граждан (за 2014 — 2020 гг. в размере 133 718, 61 тыс. рублей);
пересмотреть маршрутную схему движения пассажирского транспорта, исключив наложение маршрутов движения коммерческих маршрутных такси на маршруты движения горэлектротранспорта;
принять программу по обновлению подвижного состава и реконструкции объектов путевого и энергетического хозяйства и так далее.
Депутаты комитета это предложение поддержали.

День всех влюблённых Орел встретил в объятиях сугробов. Дороги города превратились в ловушку для автомобилистов. В снежный плен был захвачен и муниципальный транспорт.

С пятницы по воскресенье снегоуборочные вагоны и сотрудники службы пути ТТП работали на износ, расчищая полотно и пробивая путь трамваям.
Все выходные в городе дежурил фронтальный погрузчик трамвайно-троллейбусного предприятия, который расчищал укромные места дорог для беспрепятственного прохождения транспорта и помогал машинам, увязшим в проделках февраля.

«Особенно занесены были разворотные кольца и конечные точки автобусных маршрутов. Их транспорт долго преодолевал, буксовал, выбиваясь из расписания. С трудом, но эти выходные мы пережили. Старались соблюдать все графики, но неудобства у пассажиров всё равно возникали. Хотелось бы также обратиться к жителям города с просьбой не оставлять личные авто на обочинах дорог: вы тем самым блокируете путь крупногабаритному транспорту. Так, наш 6 троллейбус попросту не смог развернуться на ул.Горького. Потребовалось немалое время, чтобы исправить ситуацию. Надеюсь, в этом сезоне таких снегопадов больше не будет»,-поделился руководитель ТТП Андрей Митин.